Contratti di servizio
Dal I luglio 2009 i rapporti tra l’Amministrazione regionale e le aziende esercenti servizi di trasporto pubblico locale sono disciplinati da un contratto di servizio, redatto ai sensi dell’art. 24 della legge regionale n. 21/2005.
Ai sensi dell’art. 45, comma 2 bis della stessa legge regionale, tali contratti, in via sperimentale e provvisoria, hanno sostituito le concessioni esistenti prima di tale data.
I contratti regolano l’esercizio dei servizi di trasporto disciplinando il periodo di durata, le caratteristiche dei servizi offerti ed il programma di esercizio, la struttura tariffaria, gli importi da corrispondere alle Aziende per le prestazioni contrattuali e le modalità di pagamento, obblighi e garanzie offerte dai gestori dei servizi e prevedono altresì una prima applicazione del sistema delle penali contrattuali e degli standard minimi di qualità del servizio, in conformità con quanto stabilito dalla deliberazione della Giunta Regionale n. 49/14 del 28 novembre 2006 relativa alle “Direttive di attuazione” della legge regionale n. 21/05.
Metodologia di calcolo dei corrispettivi chilometrici. Con deliberazione della Giunta regionale n.44/17 del 6 agosto 2008, avente ad oggetto “Contratti di servizio nel trasporto pubblico locale - Determinazione dei costi operativi delle aziende di trasporto e del corrispettivo chilometrico”, si è attuata una revisione della precedente metodologia di calcolo dei contributo erogato ai concessionari del servizio di trasporto pubblico in Sardegna descritta nella Delibera del 7 maggio 1999 n. 23/11.
Con detta deliberazione sono stati ridefiniti i criteri per calcolare i costi operativi da porre alla base della determinazione del corrispettivo, passando da un sistema contributivo che tiene conto delle singole realtà aziendali alla definizione di un costo che può essere considerato standard con riferimento ai valori delle voci che lo compongono, ma indipendente dalla struttura dell’azienda che lo sostiene.
La metodologia adottata ha come principale elemento di novità la considerazione degli effetti che le caratteristiche ambientali della linea (limiti di velocità, pendenza, traffico, numero di fermate, ecc.) hanno sul costo della produzione del servizio. La considerazione di tali elementi di inefficienza esogena avviene tramite l’assegnazione di una velocità di percorrenza media a ciascuna linea quale parametro unico rappresentativo del contesto operativo.
Le velocità di ciascuna corsa sono definite dividendo la lunghezza della stessa per il relativo tempo di percorrenza desumibile dai quadri orari e dalle corse di prova. Date le velocità di ciascuna corsa, la velocità della linea si ottiene calcolando la media delle velocità delle corse, ponderata per le percorrenze annue e può essere ridefinita periodicamente in virtù di modifiche del percorso o delle condizioni operative.
Grazie a tale parametro è stato superata la precedente distinzione del servizio svolto in urbano ed extraurbano, per passare alla definizione di 4 classi (denominate C1, C2, C3 e C4) che raggruppano linee con velocità di percorrenza omogenee.
A ciascuna delle classi viene assegnata una velocità di riferimento (scelta tra i valori appartenenti alla classe stessa) e un costo che è direttamente correlato alla velocità stessa. In questo modo ogni linea viene inserita in una delle quattro categoria di servizio e le viene attribuito il relativo costo.
Annualmente, nell’ambito delle attività di monitoraggio dei contratti di servizio per il trasporto pubblico locale, le aziende sono tenute alla trasmissione dei dati di monitoraggio.
La modulistica per la trasmissione dei dati, opportunamente compilata in ogni sua parte nel rispetto delle indicazioni riportate al suo interno, dovrà essere inviata in formato .xls editabile tramite posta elettronica certificata all’indirizzo e-mail PEC trasporti@pec.regione.sardegna.it.
RAPPORTO ANNUALE SULLE PERCORRENZE
Per ogni linea dovrà essere compilato separatamente un modello R1, e i dati totali di ciascuna linea dovranno essere riepilogati nel modello A “Riepilogo Autolinee”, che riassumerà le percorrenze totali svolte da ciascuna azienda.
Modulistica Anno 2021
La modulistica relativa all’anno 2020 dovrà essere trasmessa ENTRO IL 25 APRILE 2022.
Circolare n.5 prot.7004 del 24.03.2022
Modello percorrenze 2021
Modulistica Anno 2020
Circolare n.1 prot. n. 725 del 21.01.2021
Circolare percorrenze 2020 - Indicazioni operative per compilazione
Modello percorrenze 2020
Modulistica Anno 2019
Circolare N.6 prot. n. 2783 del 23.03.2020
Modello percorrenze 2019
Modulistica Anno 2018
Circolare prot. n.3958 del 15.04.2018
Modello percorrenze 2018
Modulistica Anno 2017
Circolare prot. n.4423 del 10.05.2018
Modello rapporto annuale percorrenze 2017
Modulistica Anno 2016
Circolare prot. n. 3357 del 23.03.2017
Modello rapporto annuale percorrenze 2016
Modulistica Anno 2015
Circolare prot. n. 1133 del 05.02.2016
Modello rapporto annuale percorrenze 2015
PARCO ROTABILE
Modulistica Anno 2016
Circolare prot. n. 5060/Cir/8 del 22.05.2017
Modello Parco Rotabile (MR1) anno 2016
DATI DI FREQUENTAZIONE
Modulistica Anno 2020
Circolare n. 18 Protocollo n. 10391 del 25/06/2021
Dati di frequentazione autolinee extraurbane 2020
Dati di frequentazione autolinee urbane 2020
Modulistica Anno 2019
Circolare N.19 protocollo n. 5262 del 11.06.2020
Dati di frequentazione autolinee extraurbane 2019
Dati di frequentazione autolinee urbane 2019
Modulistica Anno 2018
Circolare prot.n. 11709/Cir/20 del 17.12.2018
Dati di frequentazione autolinee extraurbane 2018
Dati di frequentazione autolinee urbane 2018
Modulistica Anno 2017
Dati di frequentazione autolinee extraurbane 2017
Dati di frequentazione autolinee urbane 2017
Modulistica Anno 2016
Dati di frequentazione autolinee extraurbane 2016 Mod.Unico
Dati di frequentazione autolinee urbane 2016 Mod.Unico
Modulistica Anno 2015
Circolare n.5 prot. n.2988 del 22.03.2016
Dati di frequentazione autolinee urbane_2015.xls
Dati di frequentazione autolinee extraurbane_2015
DATI DI BILANCIO
Modulistica Anno 2020
Circolare n. 18 Protocollo n. 10391 del 25/06/2021
Dati di sintesi del bilancio consuntivo 2020
Modulistica Anno 2019
Circolare N.19 protocollo n. 5262 del 11.06.2020
Dati di sintesi del bilancio consuntivo 2019
Modulistica Anno 2018
Circolare prot.n. 8574/Cir/11 del del 12/09/2019
Dati di sintesi del bilancio consuntivo 2018
Modulistica Anno 2017
Dati di sintesi del bilancio consuntivo 2017
Modulistica Anno 2016
Dati di sintesi del bilancio consuntivo anno 2016
DATI SANZIONI AMMINISTRATIVE
Modulistica Anno 2020
Circolare n. 18 Protocollo n. 10391 del 25/06/2021
Dati sanzioni amministrative TPL 2020
Modulistica Anno 2019
Circolare N.19 protocollo n. 5262 del 11.06.2020
Dati sanzioni amministrative TPL 2019
Modulistica Anno 2018
Circolare prot.n. 8574/Cir/11 del del 12/09/2019
Dati sanzioni amministrative TPL 2018
Modulistica Anno 2017
Dati sanzioni amministrative TPL 2017
Documenti correlati
Deliberazione della Giunta regionale n. 44/17 del 6 agosto 2008 "Contratti di servizio nel trasporto pubblico locale-Determinazione dei costi operativi delle aziende di trasporto e del corrispettivo chilometrico”[file.pdf]
Ai sensi dell’art. 45, comma 2 bis della stessa legge regionale, tali contratti, in via sperimentale e provvisoria, hanno sostituito le concessioni esistenti prima di tale data.
I contratti regolano l’esercizio dei servizi di trasporto disciplinando il periodo di durata, le caratteristiche dei servizi offerti ed il programma di esercizio, la struttura tariffaria, gli importi da corrispondere alle Aziende per le prestazioni contrattuali e le modalità di pagamento, obblighi e garanzie offerte dai gestori dei servizi e prevedono altresì una prima applicazione del sistema delle penali contrattuali e degli standard minimi di qualità del servizio, in conformità con quanto stabilito dalla deliberazione della Giunta Regionale n. 49/14 del 28 novembre 2006 relativa alle “Direttive di attuazione” della legge regionale n. 21/05.
Metodologia di calcolo dei corrispettivi chilometrici. Con deliberazione della Giunta regionale n.44/17 del 6 agosto 2008, avente ad oggetto “Contratti di servizio nel trasporto pubblico locale - Determinazione dei costi operativi delle aziende di trasporto e del corrispettivo chilometrico”, si è attuata una revisione della precedente metodologia di calcolo dei contributo erogato ai concessionari del servizio di trasporto pubblico in Sardegna descritta nella Delibera del 7 maggio 1999 n. 23/11.
Con detta deliberazione sono stati ridefiniti i criteri per calcolare i costi operativi da porre alla base della determinazione del corrispettivo, passando da un sistema contributivo che tiene conto delle singole realtà aziendali alla definizione di un costo che può essere considerato standard con riferimento ai valori delle voci che lo compongono, ma indipendente dalla struttura dell’azienda che lo sostiene.
La metodologia adottata ha come principale elemento di novità la considerazione degli effetti che le caratteristiche ambientali della linea (limiti di velocità, pendenza, traffico, numero di fermate, ecc.) hanno sul costo della produzione del servizio. La considerazione di tali elementi di inefficienza esogena avviene tramite l’assegnazione di una velocità di percorrenza media a ciascuna linea quale parametro unico rappresentativo del contesto operativo.
Le velocità di ciascuna corsa sono definite dividendo la lunghezza della stessa per il relativo tempo di percorrenza desumibile dai quadri orari e dalle corse di prova. Date le velocità di ciascuna corsa, la velocità della linea si ottiene calcolando la media delle velocità delle corse, ponderata per le percorrenze annue e può essere ridefinita periodicamente in virtù di modifiche del percorso o delle condizioni operative.
Grazie a tale parametro è stato superata la precedente distinzione del servizio svolto in urbano ed extraurbano, per passare alla definizione di 4 classi (denominate C1, C2, C3 e C4) che raggruppano linee con velocità di percorrenza omogenee.
A ciascuna delle classi viene assegnata una velocità di riferimento (scelta tra i valori appartenenti alla classe stessa) e un costo che è direttamente correlato alla velocità stessa. In questo modo ogni linea viene inserita in una delle quattro categoria di servizio e le viene attribuito il relativo costo.
Annualmente, nell’ambito delle attività di monitoraggio dei contratti di servizio per il trasporto pubblico locale, le aziende sono tenute alla trasmissione dei dati di monitoraggio.
La modulistica per la trasmissione dei dati, opportunamente compilata in ogni sua parte nel rispetto delle indicazioni riportate al suo interno, dovrà essere inviata in formato .xls editabile tramite posta elettronica certificata all’indirizzo e-mail PEC trasporti@pec.regione.sardegna.it.
RAPPORTO ANNUALE SULLE PERCORRENZE
Per ogni linea dovrà essere compilato separatamente un modello R1, e i dati totali di ciascuna linea dovranno essere riepilogati nel modello A “Riepilogo Autolinee”, che riassumerà le percorrenze totali svolte da ciascuna azienda.
Modulistica Anno 2021
La modulistica relativa all’anno 2020 dovrà essere trasmessa ENTRO IL 25 APRILE 2022.
Circolare n.5 prot.7004 del 24.03.2022
Modello percorrenze 2021
Modulistica Anno 2020
Circolare n.1 prot. n. 725 del 21.01.2021
Circolare percorrenze 2020 - Indicazioni operative per compilazione
Modello percorrenze 2020
Modulistica Anno 2019
Circolare N.6 prot. n. 2783 del 23.03.2020
Modello percorrenze 2019
Modulistica Anno 2018
Circolare prot. n.3958 del 15.04.2018
Modello percorrenze 2018
Modulistica Anno 2017
Circolare prot. n.4423 del 10.05.2018
Modello rapporto annuale percorrenze 2017
Modulistica Anno 2016
Circolare prot. n. 3357 del 23.03.2017
Modello rapporto annuale percorrenze 2016
Modulistica Anno 2015
Circolare prot. n. 1133 del 05.02.2016
Modello rapporto annuale percorrenze 2015
PARCO ROTABILE
Modulistica Anno 2016
Circolare prot. n. 5060/Cir/8 del 22.05.2017
Modello Parco Rotabile (MR1) anno 2016
DATI DI FREQUENTAZIONE
Modulistica Anno 2020
Circolare n. 18 Protocollo n. 10391 del 25/06/2021
Dati di frequentazione autolinee extraurbane 2020
Dati di frequentazione autolinee urbane 2020
Modulistica Anno 2019
Circolare N.19 protocollo n. 5262 del 11.06.2020
Dati di frequentazione autolinee extraurbane 2019
Dati di frequentazione autolinee urbane 2019
Modulistica Anno 2018
Circolare prot.n. 11709/Cir/20 del 17.12.2018
Dati di frequentazione autolinee extraurbane 2018
Dati di frequentazione autolinee urbane 2018
Modulistica Anno 2017
Dati di frequentazione autolinee extraurbane 2017
Dati di frequentazione autolinee urbane 2017
Modulistica Anno 2016
Dati di frequentazione autolinee extraurbane 2016 Mod.Unico
Dati di frequentazione autolinee urbane 2016 Mod.Unico
Modulistica Anno 2015
Circolare n.5 prot. n.2988 del 22.03.2016
Dati di frequentazione autolinee urbane_2015.xls
Dati di frequentazione autolinee extraurbane_2015
DATI DI BILANCIO
Modulistica Anno 2020
Circolare n. 18 Protocollo n. 10391 del 25/06/2021
Dati di sintesi del bilancio consuntivo 2020
Modulistica Anno 2019
Circolare N.19 protocollo n. 5262 del 11.06.2020
Dati di sintesi del bilancio consuntivo 2019
Modulistica Anno 2018
Circolare prot.n. 8574/Cir/11 del del 12/09/2019
Dati di sintesi del bilancio consuntivo 2018
Modulistica Anno 2017
Dati di sintesi del bilancio consuntivo 2017
Modulistica Anno 2016
Dati di sintesi del bilancio consuntivo anno 2016
DATI SANZIONI AMMINISTRATIVE
Modulistica Anno 2020
Circolare n. 18 Protocollo n. 10391 del 25/06/2021
Dati sanzioni amministrative TPL 2020
Modulistica Anno 2019
Circolare N.19 protocollo n. 5262 del 11.06.2020
Dati sanzioni amministrative TPL 2019
Modulistica Anno 2018
Circolare prot.n. 8574/Cir/11 del del 12/09/2019
Dati sanzioni amministrative TPL 2018
Modulistica Anno 2017
Dati sanzioni amministrative TPL 2017
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